今回は現在進行中の作業経過を写真でお伝えします。
現段階では作業と言っても部品組み付けが殆どです、 今まで色々作って来た物を多少の現車合わせをしながら組み付けに入ってます。
以前紹介したスロットルボディーやダイレクトＩＧ等も完成して車に装着されてます、それに伴う様々な配線や現車合わせ等の修正も完了です。 |
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| 今回は軽量化を重視してますのでマフラーもフルチタンでワンオフ製作
しました。 |
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| ミッションもＨＫＳ製を自然な形で作業性も考えて純正位置に
スッキリ収めました。 |
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| 問題だった４リンクホーシングも何とか構想通り完成しました、
後は実際に走行して調整や修正を考えますけど現時点では かなりの完成度だと思います。 |
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| フロントの足もフルピロでキャリパー等はＦＣ用の流用で完成に近付いてます。 |
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| 室内は純正ダッシュ形状のＦＲＰダッシュボードに交換して各メーター等の取り付け作業中ですが何せとても軽いですし一見ＦＲＰには見えない程素晴らしいです。 |
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| 近々エンジンの始動テストを予定してますのでそれが問題無ければ
後は外装の取り付けをして完成です。 |
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| 今回純正ハーネスもかなり間引きしましたしヒーター等も装備してませんので予想では目標だった８００キロ台の軽量ボディーが
出来そうです、年内にシェイクダウンを予定してますがレースの参戦は来年の課題になりそうです。 |
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