■第４話　ボディを見直す

今回企画しているLメカ進化論は、最終段階でドラックレースに参戦し、道内での記録次第では仙台の大会に車を持ち込みそこで１０秒台を狙うと言う大変な無謀とも言える目標に挑むもので、今の全国レベルでも成し得なかったLメカストックボディー１０秒台を掲げ日々車作りに励んでいます。

最近着々と作業も進みエンジンやVプロも目どが立ち一安心でしたが、最終目標を考えた時どうしても車そのものに不安を感じ始め、ここにきてボディ−自体もレストアする事になりましたのでその一部をお伝えします。

先ずは軽量化を重点に考え２０数年間の車の疲れを取り除きつつ補強も入れて、出来れば８００キロ台から少なくても９００キロ前半の頑固で軽いボディーを目標に進めていきます。

現段階では全て余分な物を取り外しこの後に行うブラストの準備段階です。
今回は腹したから室内やエンジンルームまで全てサンドブラストで塗装や錆びの剥離を行います。リムバーでの剥離より確実で後処理も楽であまり剥離後の水洗い（また錆びが出てくるから）が要らないと言う利点も考えサンドブラストを選びました。
あまり聞き慣れない方も要るとは思いますがブラスト処理は予想以上に便利でリムバーで剥離するより手軽で車一台分で考えるとコストも安くすみますので機会が有れば皆さんもチャレンジして見ては如何ですか？

当店では一般の方や業者の方のレストア時のブラスト処理も受け付けていますのでお気軽にお問い合わせください。

今後ボディーの製作も随時お伝えして行きますのでブラスト後の更新など楽しみにしていてください。